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mobilité douce
Des incitations douces pour une mobilité plus douce ?
Selon les données du GIEC publiées le 4 avril 2022, le secteur des transports pèse pour 15 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre, un chiff...
Le Schéma national des véloroutes a franchi une nouvelle étape en 2023
Avec 780 kilomètres réalisés en 2023, le Schéma national des véloroutes (SNV) a connu un rythme de progression encourageant, faisant suite à deux anné...
Et si Pau lançait son réseau express vélo ?
Réseau express vélo, quartiers sans transit et rues scolaires… Les associations d’usagers saluent les promesses de François Bayrou pour faciliter la p...
Les territoires cyclables en plein boom
Les résultats du premier appel à territoires cyclables, lancé en mai dernier, ont été dévoilés le 19 décembre. Il a remporté un énorme succès auprès d...
La mobilité douce n’est pas réservée aux zones denses
[5 initiatives qui changent la société] Covoiturage solidaire, auto-stop, mise à disposition de vélos… De nombreuses solutions se développent dans les...
Yves Crozet : « La voiture consomme trop d’espace et doit donc être régulée »
Face à l’avantage compétitif que la voiture possède sur les modes actifs (marche, vélo) et les moyens de transport vertueux sur le plan environnementa...
« Aménagement ne va pas sans désengorgement »
TRIBUNE LIBRE - Le collectif d’habitants, Bide Berria, propose une réflexion globale sur l’aménagement du bourg de Garazi et la nécessité de désengorg...
Baromètre des villes et villages marchables : des résultats toujours "très insatisfaisants"
Présenté ce 12 septembre par le collectif Place aux piétons, le 2e Baromètre des villes et villages marchables montre une très légère amélioration gén...
Podcast - Quelle politique de la marche après les confinements ?
Très répandue mais sous-exploitée, la marche dispose d’un fort potentiel comme mobilité de demain. Les confinements l’ont-elle rendue plus visible ? J...
Pau décroche juste la moyenne au baromètre des villes marchables 2023
230 communes ont fait l’objet d’un état des lieux éclairant sur les conditions de la marche en France. Pau en fait partie.
France Mobilités se dote d'un observatoire des politiques locales de mobilité
Le Cerema et la direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités (DGITM), en partenariat avec le Groupement des autorités respo...
Plan vélo : malgré des investissements massifs, les infrastructures cyclables pâtissent encore du réflexe routier
Le développement de la marche a été largement oublié par le plan du gouvernement en faveur des mobilités actives présenté le 5 mai.