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Vélo, marche : une floraison d'appels à projets en faveur des mobilités actives
Appels à projets pour développer la filière du vélo, pour soutenir les territoires peu denses dans leurs politiques cyclables, pour encourager les eff...
Mobilité : et si on remettait le piéton au milieu du village ?
Les Parisiens ont voté le 4 février dernier en faveur d’un triplement de la tarification du stationnement des SUV. À l’échelle de la France, la plupar...
Un nouveau concours "Espaces publics exemplaires pour la marche"
Christophe Béchu, ministre de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires, a annoncé ce 6 février l’ouverture du concours "Espaces publ...
Les villes apaisées en campagne
Cinq associations parmi lesquelles le Club des villes et territoires cyclables et marchables (CVTCM) et la Fédération nationale des associations d’usa...
Ces villes où il fait bon marcher… ou pas
Pour la deuxième fois depuis 2021, une enquête évalue les conditions de la marche dans de petites et grandes communes françaises. Et propose des axes ...
Podcast - Quelle politique de la marche après les confinements ?
Très répandue mais sous-exploitée, la marche dispose d’un fort potentiel comme mobilité de demain. Les confinements l’ont-elle rendue plus visible ? J...
Quelle est la bonne façon de marcher sur un trottoir?
[L'Explication #125] Individuellement ou en groupe, dans son pays d'origine ou à l'étranger, tout peut changer.
Pau décroche juste la moyenne au baromètre des villes marchables 2023
230 communes ont fait l’objet d’un état des lieux éclairant sur les conditions de la marche en France. Pau en fait partie.
« Le banc public n'est pas un simple objet, c'est la station-service du piéton » Renate Albrecher
« Coup de coeur » 2022 des Talents de la marche décernés par un club de collectivités, la sociologue urbaine Renate Albrecher milite pour une meilleur...
Vient de paraître : À pied et à vélo dans les quartiers prioritaires
Comment développer un système marche et vélo adapté aux quartiers de la politique de la ville (QPV) ? À pied et à vélo dans les quartiers prioritaires...
Plan vélo : malgré des investissements massifs, les infrastructures cyclables pâtissent encore du réflexe routier
Le développement de la marche a été largement oublié par le plan du gouvernement en faveur des mobilités actives présenté le 5 mai.
Mobilités : intérêt généralisé des (grandes) collectivités pour le vélo et la marche
De la substantielle enquête conduite par Vélo & Territoires et le Club des villes et territoires cyclables et marchables, dont les résultats ont été p...