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LGV Bordeaux-Toulouse-Dax : la guerre des chiffres sur l’artificialisation des sols
Alain Rousset estime que le projet LGV au sud de Bordeaux ne détruira que 700 hectares. Les opposants avancent, eux, un chiffre de plus de 5 000 ha. «...
La desserte de Pau éclipse l’inauguration du pôle d’échanges multimodal
La venue du PDG de la SNCF ce lundi à Pau a été l’occasion pour les élus de lui offrir un panier de doléances, avec pour priorité l’obtention de la mo...
LGV : un avis sévère de la part de l’Autorité environnementale
Dans un avis datant du 7 septembre l’Autorité environnementale émet un avis très critique autour de l'état actuel du projet de LGV dans le grand Sud-O...
« La LGV accentue la gentrification, mais ne favorise pas l’économie », estime Gilles Savary attendu au Pays basque
Gilles Savary, ancien député national et européen, spécialité des politiques de transports, intervient, mercredi 3 mai à l’Agglo Pays basque, sur les ...
LGV : comment la grande vitesse a changé nos repères spatiotemporels
Elle fait partie de notre quotidien. La grande vitesse n’a aboli ou rétréci ni le temps ni l’espace. Mais nos repères spatiotemporels ont changé, esti...
LGV vers Toulouse et Dax : le patron du projet lance son opération séduction
À moins d’un an du début du chantier, la société du Grand Projet ferroviaire Sud-Ouest (GPSO) entre dans la phase « dialogue territorial » dans les 14...
« Je préférerais payer pour des routes en bon état » : aux confins des Landes, la taxe sur la LGV suscite l’incompréhension
Dans le Tursan, à l’extrémité du département, on paiera bientôt pour financer les lignes à grande vitesse entre Bordeaux, Toulouse et le Pays basque. ...
Pays basque : Jean-René Etchegaray fustige « une fiscalité aveugle » pour financer la LGV
38 communes du Pays basque seront assujetties à la nouvelle « taxe spéciale d’équipement » pour financer la LGV au sud de Bordeaux. Jean-René Etchegar...
LGV : les maires de Bordeaux, Bayonne et Irun lancent un appel pour rénover la ligne existante
La ligne à grande vitesse (LGV) n'est pas crédible à ce jour pour les maires de Bordeaux, Bayonne et Irun. Dans un appel commun lancé ce mardi 3 janvi...
LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax : et si l’Europe ne finançait pas le projet ?
Opposant au projet de ligne à grande vitesse de Bordeaux vers Toulouse et Dax, le sénateur girondin Hervé Gillé a interpellé le ministre des Transport...
LGV ou trains du quotidien : le non choix coupable de l’État
TRIBUNE LIBRE - Pierre Recarte, vice-président du Cade, revient sur le financement du GPSO et ses conséquences sur le trafic ferroviaire.
LGV Bordeaux-Toulouse : Macron signe un document décisif
Le président de la République a signé ce mercredi matin, 2 mars, trois ordonnances sur les projets de lignes à grande vitesse Bordeaux-Toulouse et Bor...