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En attendant l’hydrogène, quatre régions s’allient pour développer le TER hybride

4. Adaptation, Transition | Transports - Mobilité , Environnement - Paysage

Un quart des rames TER marchent au diesel, une moitié à l’électricité, le reste est bi-mode. Le futur est à l’hybridation puis à l’hydrogène. C’est la SNCF qui commande les trains, et non les régions qui organisent néanmoins ces services et pilotent leur transition énergétique. La région Nouvelle-Aquitaine s’est alliée avec l’Occitanie, le Grand Est et le Centre - Val de Loire pour signer une convention avec la SNCF et Alstom.

Mots clés : France, mobilité durable, transition énergétique, train